Page 18 - 071

1

บทที่ 1

บทนํา

1.1 ความสําคัญและที่มาของงานวิจัย

ในปจจุบันการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดจากโรงงานอุตสาหกรรมหรือจากการใชรถยนต 

เพิ่มมากขึ้น ผลกระทบที่เกิดจากการปลอยกาซดงกลาวกอใหเกิดปญหาที่ทําใหเกิดสภาวะโลกรอน
ั

และปรากฏการณเรือนกระจก และความรอนเหลานี้ยังเปนปญหาทําใหอาคาร บานเรือนตาง ๆ รอน
ิ
ไปดวย การกอสรางอาคารจึงจําเปนตองใชวัสดุที่ชวยกันความรอนจากภายนอกอาคาร สมบัตการเปน

ี
ั
ฉนวนกันความรอนที่ดของวสดจึงเปนปจจัยสําคญอยางหนงในการกอสรางอาคาร (Abdel et al.,
ึ่
ุ
ั

ุ
ี
ั้


2011) ปูนซีเมนตหรืออิฐบล็อกมากอสรางอาคารนนมีความเปนฉนวนความรอนไมดพอ ดวยเหตน ี้
ผูวิจัยจึงมีความคิดที่จะหาวัสดผสมมาใช คอ ยางธรรมชาตเบลนดยางรีเคลมและพอลิเอทิลีนความ

ิ
ุ
ื

หนาแนนต่ํา เพื่อใหไดวัสดุกันความรอนที่ดแลวชวยในการแกไขปญหาดงกลาวและเพื่อเพิ่มปริมาณ
ี

ั
การใชยางธรรมชาติภายในประเทศ อีกทั้งยังเปนการนํายางที่ใชแลวกลับมาใชใหมเพื่อชวยลดปริมาณ


ึ้
ยางที่ใชแลว ซึ่งในปจจุบันมียางที่ผานการใชงานมาแลวมีเพิ่มขนเรื่อย ๆ กอใหเกิดมลภาวะอีก



เชนเดียวกัน เพราะยางเหลานี้ไมสามารถยอยสลายไดงายและเวลาที่ใชในการยอยสลายนนนานกวา
ั้

ผลิตภณฑสังเคราะหชนดอื่น (Abdel et al., 2011) เชนเดยวกันกับพอลิเอทิลีนความหนาแนนตา
่ํ
ิ
ี

ั
ึ่




ิ
ิ
(LDPE) (เศษแผนฟลม) ซึ่งเปนพลาสตกชนดหนงที่ใชกันอยางแพรหลาย เชน ใชบรรจุอาหาร ใช 
ํ

ุ
ี

ถนอมอาหาร เปนตน เศษแผนฟลม LDPE ยงสามารถนามาเบลนดกับยางรีเคลมไดด คณสมบัตที่
ั

ิ
สําคัญของเศษแผนฟลมคือ มีความยืดหยุนไดดี ลักษณะชิ้นงานจะนิ่มและสามารถเพิ่มการเปนฉนวน
ความรอนไดอีก
การเปนฉนวนกันความรอนนนสามารถทดสอบไดโดยใชหลักการสงผานความรอน ใชชด

ั้

ุ

ู

ู
ทดสอบที่มีสองต ปลอยความรอนจากตที่ 1 ผานแผนตวอยางไปยงตที่ 2 แลวนาไปคานวณหาคา
ํ
ํ
ั

ู
ั
ิ์
ํ
ื
ื
T
สัมประสิทธการนาความรอนจากสมการ q k T / x เมื่อ qคอ ฟลั๊กความรอน,  คอ


.

อุณหภมิตางระหวางผิวของวสดที่มีการสงผานความรอน และ x คอ ความหนาของชนทดสอบ
ิ้
ื

ู

ุ
ั

ื
ิ
ิ
ึ
ิ
ึ

ั้
ั

นอกจากการศกษาการเปนฉนวนกันความรอนแลวผูวจัยยงไดศกษาสมบัตเชงกลอีกดวย นนคอ