Page 79 - SolarManBook_merged-1
P. 79
โซลาร์ศาสตร์ฉบับคนกินแดดชายแดนใต้
ขั้นตอนการประกอบแบตเตอรี่ลิเทียม LiFePO
4
1. แบตเตอรี่ลิเทียม 1 ก้อน จะมีแรงดันปกติอยู่ประมาณ 3.2 โวลท์ อยู่ในช่วง
ประมาณ 2.5 ถึง 3.65 โวลท์ จากภาพหากเชื่อมต่อกัน 4 ก้อนก็จะได้แรงดันรวมอยู่
ประมาณ 13 โวลท์ กรณีต่อแบบในภาพหรือต่อแบบอนุกรมจะมีข้อด้อย คือ แบตเตอรี่
ไม่สามารถบาลานซ์ตัวเองได้ ซึ่งอาจจะมีก้อนใดก้อนหนึ่งเสื่อม หรือถ้าไม่มีตัวควบคุม
แรงดัน แบตเตอรี่อาจจะมีการเสื่อมได้ อายุแบตเตอรี่อาจจะไม่สามารถใช้งานได้
ยาวนาน การเชื่อมต่อที่ถูกหลักควรทำให้แรงดันภายในก้อนแบตเตอรี่ให้เท่ากันก่อน
และชาร์จให้เต็ม โดยการใช้อุปกรณ์ควบคุมแรงดันแบตเตอรี่ เรียกว่าระบบการจัดการ
แบตเตอรี่ (Battery Management System) หรือ บีเอ็มเอส (BMS)
ในการทดสอบครั้งนี้จะใช้แผ่นทองแดงในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ เพราะมีการ
ไหลของกระแสไฟฟ้าที่เร็ว หรือทองแดงเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับนิเกิล
ประมาณ 4 เท่า
ภาพที่ 15.5 ตัวอย่างแผ่นทองแดงในการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่
2. การปรับสมดุลแรงดันของแบตเตอรี่ทุกก้อนให้เท่ากันก่อน การเชื่อมต่อ
แบตเตอรี่จะใช้นอตเป็นตัวยึดให้แบตเตอรี่กับแผ่นทองแดงติดกันได้ดีขึ้น โดยการติด
แผ่นทองแดงทั้งขั้วบนและขั้วล่างของแบตเตอรี่ จะต่อขั้วลบกับขั้วลบทุกก้อนและ
ขั้วบวกอยู่กับขั้วบวกด้านเดียวกันทุกก้อน เมื่อต่อเสร็จแล้วให้ทำการชาร์จแบตเตอรี่ให้
78
