Page 56 - GL003
P. 56
• รถไฟฟ้�ดัดแปลิงแลิะคำู่มอก�รดัดแปลิง
่
EV Kit & Blueprint Project ª«¤ ¬®¯ ° ± ® ¢¢£ ¡
²
³« ®
°´
µ ® ¢¢£
กฟผ. และศูนย์เที่คโนโลย่อิเล็กที่รอนิกส์และ
ricVehicle
Use overseas automotive parts
Electriiic
i rc c
ctric
E Elec ctr tt c c c cttttttt
ิ
คอมิพวีเต่อร์แห่งชิ�ต่ิ (NECTEC) สำ�นักง�นพัฒน� E ElectricVehi h hi to modify internal combustion engine (ICE)
El
�
่
ิ
ิ
วีที่ย�ศ�สต่ร์และเที่คโนโลยแห่งชิ�ต่ิ (สวีที่ชิ.) ริเรมิ cars to EVs
โครงก�รวีจึัยชิุดรถึยนต่์ไฟฟ้�ดัดแปัลงมิ�ต่�งแต่่ปัี
ั
ิ
2553 โดยดำ�เนินโครงก�รเปั็น 3 ระยะ
° ¬® ´ °
² ´ ®±
EGAT, in collaboration with the National
Electronics and Computer Technology Apply local, low-priced, and easy-to-get automotive
Center (NECTEC) and the National Science parts to modify medium-sized ICE cars
and Technology Development Agency
(NSTDA), initiated the EV Kit and Blueprint
Project in 2010.
200 .
§
2 160 ./ .
¡ ¢¢£ 90 ./ .
(
) 1 ¤
Modification Maximum speed Driving range Average
costs less than of 160 km/hour of over 200 km speed of
200,000 Baht per single 90 km/hour
(excluding battery) charge
¡ ´ ® ¯ °
µ
® ¢¢£ ¯ ¾¿À °´
°¡
Conduct trainings on modifying ICE cars to EVs
for those interested
« Á
³«
± ¯ Â
° ¡
µ ± Á ¡
³ ¬ ®
Select entrepreneurs to join the trainings to extend
the study results to the commercial scale
55 | EGAT Carbon Neutrality
55 | EGAT Carbon Neutrality
