Page 61 - GL003
P. 61

Catamaran












 Monohull

                                          ที่�งน�  ในร์ะยะแร์กจะที่ดสอบการ์เดินเร์อ
                                              ่
                                                                              ้
                                            ้
                                             �
                                             ้
                                                       ้
                                                     ิ
                                                ึ
                                          เพื้อศกษาวจยและป็ร์ะเมิินสมิร์ร์ถนะ
                                          โดยนำมิาใชุ้ในภาร์กิจของ กฟผ. แล้วจึงจะ
                                                   ู
                                          ขยายผลส่การ์ใชุ้ป็ร์ะโยชุน์ในภาคป็ร์ะชุาชุน
                                          เพื้�อเชุ�อมิติ่อการ์เดินที่าง ‘ล้้อ ราง เรือ’ ติ่อไป็
                                            ้
                                               ้
                                          Preliminarily, the boats will be tested on
                                          their performance before being put into
                                          public use to connect with the different
                                          traveling modes by ‘wheel, rail, and
                                          boat.’

 Carry Load  Material  Motor  Battery  Charging System  Passengers  Speed  Driving Range






                            £      55                    DC Charger  80   ­  ­€  20  ./ .  60  .
 23,000   .  25,000   .        2      214          -  ­  €  175             – —˜™˜š  ››œ— 1 ž˜ Ÿ€

 Monohull  Catamaran  Aluminum   Two sets of  214 kWh  175 kW  80 passenger  20 km/hour  60 km
 23,000 kg  25,000 kg  55 kW motor  lithium-ion battery  DC charger  seats   per single charge


                                                             EGAT Carbon Neutrality |  60 60
                                                             EGAT Carbon Neutrality |
   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66