Page 8 - 015
P. 8

6




        หลักกำรท�ำงำน





                                       ่
                                 �
                                       ี
                             ี
              ระบบสมาร์ทกรดมการทางานทแตกต่างจาก
                           ิ
            ระบบไฟฟ้าดั้งเดิม ดังนี้
                             ั
              ระบบไฟฟ้าแบบด้งเดิม  ถูกออกแบบให้ม  ี
            การไหลของกระแสไฟฟ้าแบบทิศทางเดียว  คือ
            จากระบบผลิตไฟฟ้า (Generation) ไปยังระบบ     ระบบผลิตไฟฟ้า
            ส่งไฟฟ้า (Transmission) ผ่านระบบจาหน่าย     (Generation)
                                          �
            (Distribution) ถึงผู้ใช้ไฟฟ้า (Utilization)
              ระบบสมาร์ทกริด ถูกออกแบบให้มีการไหล
            ของกระแสไฟฟ้าแบบสองทิศทาง เพ่อให้สามารถ
                                       ื
            บริหารจัดการและแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกัน โดย
                �
            การนาเทคโนโลยีหลายประเภทมาประยุกต์ใช้งาน
            ร่วมกัน เช่น เทคโนโลยีระบบควบคุมแบบอัตโนมัต   ิ  ระบบส่งไฟฟ้า
                                               ั
                 ื
            ระบบส่อสารสารสนเทศ ระบบเก็บข้อมูล รวมท้ง    (Transmission)
            ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าด้วยแบตเตอร่ขนาดใหญ่
                                         ี
              ระบบควบคุมอัจฉริยะของสมาร์ทกริดจะ
            ประเมินศักยภาพของแหล่งผลิตไฟฟ้าในพ้นท ี ่
                                              ื
                             ั
             ี
            ท่มีความหลากหลายท้งพลังงานหมุนเวียนและ
                                  ่
                                  ั
            พลงงานจากฟอสซล  และสงการผลตไฟฟ้าให้
                                        ิ
              ั
                           ิ
            สอดคล้องกับปริมาณการใช้ไฟฟ้าของผู้ใช้ไฟฟ้า
                           �
            ในแต่ละช่วงเวลา ทาให้สามารถรองรับการผลิต   ระบบจ�าหน่ายไฟฟ้า
            ไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนจานวนมากท่กระจาย    (Distribution)
                                          ี
                                 �
               ั
            อยู่ท่วไปได้ รวมถึงรองรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
                   ึ
             ี
            ท่จะเพ่มข้นในอนาคต เปิดโอกาสให้ผู้ใช้ไฟฟ้าม ี
                 ิ
            ส่วนร่วมในการบริหารจัดการใช้ไฟฟ้าให้เหมาะสม
            กับวิถีชีวิตและพฤติกรรมการใช้ไฟฟ้าในแต่ละวันของ
            ตนเองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
                                                          ผู้ใช้ไฟฟ้า
                                                         (Utilization)
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13